本公司董事會(huì)及全體董事確保本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性依規(guī)負(fù)法律責(zé)任。
蘇州市國(guó)芯科技有限責(zé)任公司（下稱“企業(yè)”）產(chǎn)品研發(fā)的新一代汽車電子產(chǎn)品DSP（Digital Singnal Processor，數(shù)字信號(hào)處理器）芯片產(chǎn)品“CCD5001”于近日在公司內(nèi)部檢測(cè)中取得成功?，F(xiàn)就相關(guān)事宜公告如下：
一、新品的相關(guān)情況
公司本次成功研發(fā)的CCD5001芯片產(chǎn)品都是基于HIFI5架構(gòu)設(shè)計(jì)核心產(chǎn)品研發(fā)高性能DSP處理芯片，適用車載式平臺(tái)上的數(shù)字功放噪音控制、高級(jí)環(huán)繞音效、智能語音交互等都需要極低延遲、高浮點(diǎn)數(shù)性能和多路信號(hào)分析的使用場(chǎng)景，也能夠覆蓋工業(yè)生產(chǎn)、交通等領(lǐng)域里必須高可靠性的信號(hào)分析或同步控制的使用場(chǎng)景。
該芯片對(duì)比ADI的ADSP-21565處理芯片，根據(jù)12nm加工工藝開發(fā)和生產(chǎn)，DSP工作中cpu主頻800MHz，處理芯片內(nèi)嵌768KB L1 SRAM和1MB L2 SRAM，提供多種數(shù)據(jù)耳機(jī)接口 （SPORT、SPDIF）和過濾器硬件加速器（FIR、IIR），適用SPI、QSPI、OSPI、I2C、UART、PWMT、PIT、GPIO（EPORT）等幾種外接設(shè)備插口，也支持應(yīng)用軟件的安全保護(hù)體制；CCD5001處理芯片依照汽車電子產(chǎn)品Grade2級(jí)別開展設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，具有很高的可靠性和高安全性，可以用在汽車及工業(yè)生產(chǎn)等場(chǎng)所難度高的應(yīng)用場(chǎng)景，從而增加了產(chǎn)品的應(yīng)用涉及面，封裝類型為L(zhǎng)QFP120，能夠?qū)DI企業(yè)的ADSP-21565產(chǎn)生取代，能夠廣泛用于車載智能聲效計(jì)劃方案涉及到的各種運(yùn)用，有望為處理在我國(guó)汽車市場(chǎng)中DSP處理芯片“芯片短缺”難題做出貢獻(xiàn)。
現(xiàn)階段，該汽車電子產(chǎn)品DSP處理芯片新品已給顧客送檢并組織模塊開發(fā)和測(cè)試。
二、對(duì)公司的影響
企業(yè)對(duì)于該芯片產(chǎn)品具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，在設(shè)計(jì)階段本產(chǎn)品就受到了中國(guó)降噪、車載音效、智能語音交互等模塊和優(yōu)化算法計(jì)劃方案廠家的支持與信任，已經(jīng)有顧客運(yùn)用該芯片組織開展了模塊及系統(tǒng)的初期開發(fā)設(shè)計(jì)。這款新產(chǎn)品的研發(fā)取得成功進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)在汽車專用SoC芯片領(lǐng)域的市場(chǎng)壁壘，充實(shí)了企業(yè)汽車電子芯片產(chǎn)品種類，對(duì)公司未來汽車電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)市場(chǎng)開拓和業(yè)績(jī)成長(zhǎng)型預(yù)估也將產(chǎn)生積極的影響。
三、風(fēng)險(xiǎn)防范
本次測(cè)試目前是企業(yè)開發(fā)測(cè)試取得成功，未完成第三方機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)檢測(cè)，有關(guān)工作早已在實(shí)施火熱進(jìn)行中。此次公司推出的汽車電子產(chǎn)品DSP處理芯片新品CCD5001在后期的用戶使用當(dāng)中清除存有發(fā)現(xiàn)問題的概率，將對(duì)公司收入和贏利產(chǎn)生可變性，企業(yè)將及時(shí)依據(jù)后面進(jìn)度履行信息披露義務(wù)，敬請(qǐng)廣大投資者注意投資風(fēng)險(xiǎn)。
特此公告。
蘇州市國(guó)芯科技有限責(zé)任公司
股東會(huì)
2023年11月21日
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