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企業(yè)庫(kù)存變化是判斷經(jīng)濟(jì)周期所處階段的重要依據(jù)，是影響短期經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的重要因素。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年6月，工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品存貨同比下降1個(gè)百分點(diǎn)至2.2%，已處于歷史較低水平。國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟(jì)研究部認(rèn)為，本輪工業(yè)企業(yè)去庫(kù)存周期已接近尾聲。隨著穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策落地生效，需求持續(xù)改善，企業(yè)營(yíng)收有望不斷增加，逐步進(jìn)入生產(chǎn)擴(kuò)大的補(bǔ)庫(kù)存階段。

但不同于以往，本輪補(bǔ)庫(kù)存周期工業(yè)企業(yè)也面臨著一系列全新的挑戰(zhàn)。1-6 月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)同比降幅仍有16.8%，6 月當(dāng)月同比降幅為 8.3%，其中上游原材料制造業(yè)利潤(rùn)普遍負(fù)增長(zhǎng)。這意味著，企業(yè)要在盈利壓力持續(xù)增大的背景下開(kāi)展本輪補(bǔ)庫(kù)存。如何在補(bǔ)庫(kù)存的同時(shí)兼顧降本增效，成為工業(yè)企業(yè)亟待解決的課題。

作為京東集團(tuán)旗下從事工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)業(yè)務(wù)的子集團(tuán)，京東工業(yè)以供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化服務(wù)工業(yè)企業(yè)降本增效。京東工業(yè)圍繞供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化打造了一整套技術(shù)服務(wù)產(chǎn)品體系——IPNP（工業(yè)履約神經(jīng)科學(xué)項(xiàng)目集），幫助工業(yè)企業(yè)在庫(kù)存管理方面，通過(guò)商品優(yōu)化、履約優(yōu)化和尋源優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存與成本的平衡。

以商品標(biāo)準(zhǔn)化合并SKU、減少供應(yīng)商數(shù)量 實(shí)現(xiàn)“少備少儲(chǔ)”

過(guò)去，工業(yè)企業(yè)的采購(gòu)主要以線下模式為主，由各廠區(qū)在當(dāng)?shù)卣型稑?biāo)。然而不同地區(qū)的供應(yīng)商物料編碼各不相同，商品描述也不統(tǒng)一，使得“一品多商”現(xiàn)象極為普遍，容易存在重復(fù)備貨。例如，A產(chǎn)品和B產(chǎn)品可能只是材質(zhì)上存在細(xì)微差別，實(shí)際使用效果相差無(wú)幾，在絕大多數(shù)場(chǎng)景可以相互替代，但由于供應(yīng)商不同或編碼不同，企業(yè)在備庫(kù)存時(shí)卻會(huì)分別進(jìn)行備貨，無(wú)形中就形成了重復(fù)庫(kù)存。

為此，京東工業(yè)給出的方案是將商品標(biāo)準(zhǔn)化。通過(guò)京東工業(yè)打造的墨卡托標(biāo)準(zhǔn)商品庫(kù)，企業(yè)能夠明確每一件工業(yè)品的規(guī)格參數(shù)，從而將過(guò)去同類型、同功效的SKU合并，減少總體的SKU數(shù)和供應(yīng)商數(shù)。這樣不僅能夠?qū)崿F(xiàn)少備少儲(chǔ)，還能夠進(jìn)一步發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，降低采購(gòu)成本。

先領(lǐng)用后付款、用多少采多少 實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”

事實(shí)上，工業(yè)企業(yè)的庫(kù)存成本不僅是商品本身，更多源自對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)和資金資源的占用。一個(gè)典型的代表就是備品備件，企業(yè)的備件采購(gòu)主要采用“采購(gòu)前置”模式，即提前預(yù)支資金大批量采購(gòu)后放在備件倉(cāng)內(nèi)，員工需要時(shí)再分批領(lǐng)用，這樣就會(huì)占用大量的資源。以鋼廠為例，備品備件庫(kù)存通常都數(shù)以億計(jì)。

京東工業(yè)打造的前置倉(cāng)、京工柜等新一代末端履約基礎(chǔ)設(shè)施則能夠打破這一固有模式。通過(guò)部署在工業(yè)企業(yè)的周邊或廠內(nèi)，前置倉(cāng)和京工柜能夠成為企業(yè)的“外置備件倉(cāng)”，生產(chǎn)線有需求時(shí)可隨時(shí)由專人專車(chē)送貨或員工掃碼領(lǐng)取。更為關(guān)鍵的是，領(lǐng)用完成時(shí)只會(huì)針對(duì)領(lǐng)用數(shù)量的物資觸發(fā)采購(gòu)和結(jié)算流程，領(lǐng)用前不會(huì)占用任何倉(cāng)儲(chǔ)和資金資源，是真正意義上的“按需采購(gòu)”和“零庫(kù)存占用”。

目前，該模式已經(jīng)在四川省內(nèi)最大規(guī)模的民營(yíng)鋼鐵企業(yè)——德勝鋼鐵得到應(yīng)用，帶動(dòng)德勝鋼鐵的輔助備件和次要備件這兩類規(guī)模最大、占比最高的備件管理效率顯著改善,預(yù)計(jì)備品備件庫(kù)存成本降低20%。

全國(guó)范圍智能匹配現(xiàn)貨 臨時(shí)需求也能“秒尋源”

庫(kù)存的本質(zhì)是建立采購(gòu)與消耗之間的“緩沖帶”，如果采購(gòu)周期越長(zhǎng)，為確保生產(chǎn)安全所需的庫(kù)存量就越大。傳統(tǒng)的線下采購(gòu)周期動(dòng)輒數(shù)周，尋源效率低往往是掣肘采購(gòu)速度的最大因素。因?yàn)榫€下采購(gòu)的供應(yīng)商資源較為單一，一旦自身沒(méi)有現(xiàn)貨庫(kù)存就只能回溯至上游工廠重新調(diào)貨。

而京東打造的“萬(wàn)倉(cāng)合一”供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)從源頭上改變這一點(diǎn)。通過(guò)數(shù)字化供貨商協(xié)同系統(tǒng)，京東工業(yè)連接了全國(guó)約3萬(wàn)名制造商、分銷商及代理商的庫(kù)存信息，即便是面對(duì)臨時(shí)采購(gòu)需求，也能夠以智能匹配的方式在全國(guó)范圍內(nèi)快速鎖定現(xiàn)貨庫(kù)存，并借助智能決策系統(tǒng)“K2”用先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析及算法實(shí)現(xiàn)最優(yōu)價(jià)值交付，大大縮短采購(gòu)周期。

今年7月，北京某地鐵正是通過(guò)這樣的方式完成了超1萬(wàn)件防汛物資的快速補(bǔ)庫(kù)存。7月31日晚,北京市迎來(lái)了今年入汛以來(lái)最強(qiáng)降雨,房山等地區(qū)甚至發(fā)生了山洪災(zāi)害,嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用裾Ｉ?。該地鐵公司緊急向京東工業(yè)追加了一批吸水膨脹袋、防汛沙袋、苫布、防洪擋水板訂單。依靠強(qiáng)大的數(shù)字化尋源能力，京東工業(yè)接到采購(gòu)需求后連夜調(diào)集齊了物資和運(yùn)力，成功按時(shí)完成了全部物資的履約交付。

京東工業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，庫(kù)存管理只是京東工業(yè)服務(wù)工業(yè)企業(yè)供應(yīng)鏈降本增效的一個(gè)縮影。面對(duì)外部環(huán)境壓力，未來(lái)京東工業(yè)將繼續(xù)以供應(yīng)鏈為切入點(diǎn)，通過(guò)全鏈路數(shù)智化服務(wù)工業(yè)企業(yè)降本增效、陽(yáng)光合規(guī)，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。