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在實(shí)驗(yàn)室中，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破；在智能碼頭上，自動(dòng)化機(jī)械有序運(yùn)行；在智能工廠中，高端制造設(shè)備相繼離線。。新年伊始，中央企業(yè)鍛造長板，加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)基礎(chǔ)，尋求創(chuàng)新，加強(qiáng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快培育和擴(kuò)大新產(chǎn)業(yè)，繪制現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)地圖。

面對(duì)復(fù)雜多變的國際環(huán)境，增強(qiáng)我國產(chǎn)業(yè)的自主性、靈活性、抗風(fēng)險(xiǎn)性和可持續(xù)性，塑造我國國際經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)的新優(yōu)勢(shì)，是構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的明確方向。

2月6日召開的國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委指出，要深化現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈長度建設(shè)，幫助構(gòu)建有序鏈接、高效暢通的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

中央企業(yè)圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)和部件薄弱環(huán)節(jié)，集中優(yōu)質(zhì)資源共同解決重點(diǎn)問題，有效突破重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)的“頸”問題，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的獨(dú)立可控能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)的“皇冠”，航天發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)是“皇冠”上的“明珠”。1月4日，航天科技集團(tuán)長征3號(hào)A系列運(yùn)載火箭上級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)成功；1月5日，120噸大推力液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)完成試運(yùn)行；2月2日，大推力循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)第二次半系統(tǒng)試驗(yàn)成功，中國大推力循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得重大突破，為重型運(yùn)載火箭的發(fā)展奠定了重要保障。發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵核心技術(shù)的頻繁突破，促進(jìn)了航天設(shè)備產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)進(jìn)步。

為了沖刺地下1000米深井，春節(jié)期間，中國石油新疆富滿油田加快試驗(yàn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將解決超高溫、超高壓、高硫等瓶頸，填補(bǔ)中國1000米深油氣勘探的空白。

新年伊始，在浙江寧波東海岸邊，中國第一套自主開發(fā)的1000噸高等規(guī)聚丁烯-1生產(chǎn)裝置實(shí)現(xiàn)了第一次工業(yè)生產(chǎn)。近年來，中國石化鎮(zhèn)海洋煉油增加了高檔新材料研發(fā)，豐富了國內(nèi)碳四資源利用產(chǎn)業(yè)鏈，使國內(nèi)第一個(gè)持續(xù)、穩(wěn)定的聚丁烯-1產(chǎn)品能力工業(yè)設(shè)備，為管道、醫(yī)療服務(wù)、食品包裝等關(guān)鍵材料獨(dú)立可控，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提供了強(qiáng)有力的支持。

儲(chǔ)氫和氫能運(yùn)輸?shù)陌踩菤淠墚a(chǎn)業(yè)能否完全社會(huì)化、實(shí)現(xiàn)安全應(yīng)用的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。1月11日，中國化工建設(shè)投資有限公司投資建設(shè)的世界上第一套常溫常壓有機(jī)液體儲(chǔ)氫加注一體化設(shè)備正式啟動(dòng)。本項(xiàng)目以有機(jī)液體為氫介質(zhì)，可在常溫常壓下進(jìn)行安全經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸，可有效解決氫儲(chǔ)運(yùn)端高風(fēng)險(xiǎn)、高成本的“卡脖子”問題，徹底突破氫儲(chǔ)運(yùn)限制，使“運(yùn)氫方便，儲(chǔ)氫方便”。

分子束、電子束、離子束技術(shù)是半導(dǎo)體制備的核心技術(shù)，設(shè)備應(yīng)用廣泛，研發(fā)難度大。近年來，中國電力科學(xué)48所研究了“三束”技術(shù)和工程設(shè)備，處理了制版-材料延伸-設(shè)備制備階段的核心問題，并取得了一系列成果，為實(shí)現(xiàn)中國MBE技術(shù)和設(shè)備的跨越式發(fā)展提供了有力的支持。

碳纖維是制造先進(jìn)復(fù)合材料的重要增強(qiáng)材料。近年來，在政策努力和企業(yè)努力下，中國在碳纖維制備和應(yīng)用核心技術(shù)方面取得了新的突破，相關(guān)產(chǎn)能不斷躍升，自給自足率不斷提高。近日，中國首條萬噸級(jí)48K大絲束碳纖維工程生產(chǎn)線在中國石化上海石化碳纖維工業(yè)基地加料駕駛；山西鋼科已形成覆蓋國內(nèi)高性能碳纖維領(lǐng)域主要類型的生產(chǎn)能力；為保證國產(chǎn)大型飛機(jī)關(guān)鍵原材料的獨(dú)立可控，中國建材集團(tuán)中復(fù)神鷹繼續(xù)攻關(guān)，成功突破T800級(jí)碳纖維預(yù)浸生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品主要性能滿足國產(chǎn)大型飛機(jī)的要求。目前，正在進(jìn)行工藝性能評(píng)估和驗(yàn)證。。經(jīng)過行業(yè)企業(yè)的不斷努力，國產(chǎn)碳纖維的市場(chǎng)份額從2019年的31.7%上升到2021年的46.9%。

傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)的主體，提高其在全球產(chǎn)業(yè)分工中的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的唯一途徑。目前，中央企業(yè)正在全力開展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的品牌、智能、綠色“轉(zhuǎn)型”工作。

智能催生高效率。新年伊始，寧波舟山港春潮洶涌，巨輪爭(zhēng)相到達(dá)港口，港口裝卸繁忙。寧波舟山港集裝箱吞吐量同比增長10.75%，是保證物流鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定、促進(jìn)國內(nèi)外雙循環(huán)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

在舟山港梅東碼頭，基于中國移動(dòng)的“5G”北斗技術(shù)的智能卡和人工卡有序地穿梭于港口和堆場(chǎng)之間。在這里，超過一半的港口橋式起重機(jī)和堆場(chǎng)龍門起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制，大大提高了生產(chǎn)效率和安全性。據(jù)了解，最近港區(qū)部分智能卡已開始拆除安全員，港區(qū)對(duì)自動(dòng)輪式起重機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行了準(zhǔn)確的檢測(cè)，這也意味著梅山港區(qū)對(duì)“5G”“智慧港”又邁進(jìn)了一步。

綠色培育新模式。隨著全球低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，綠色轉(zhuǎn)型已成為能源、船舶等行業(yè)的新共識(shí)。1月31日，兩艘5000噸200噸液化天然氣標(biāo)箱（LNG）動(dòng)力船在江蘇省徐州正式鳴笛起航。兩艘船選擇液化天然氣船動(dòng)力燃料改造，是全國第一次創(chuàng)新嘗試，采用特殊移動(dòng)液化天然氣燃料罐取代傳統(tǒng)固定液化天然氣船燃料罐，通過類似的新能源汽車電池改造液化天然氣燃料罐，方便快捷，可快速批量使用，有效突破傳統(tǒng)液化天然氣船加注站瓶頸，為綠色航運(yùn)帶來新思路。

中國海油對(duì)液化天然氣船舶動(dòng)力燃料改造模式的創(chuàng)新也反映了市場(chǎng)對(duì)液化天然氣船舶的應(yīng)用需求。2022年，中國船舶公司緊緊抓住全球大型液化天然氣船舶需求爆炸式增長的機(jī)遇，不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新，積極占領(lǐng)國際市場(chǎng)。根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，中國船舶公司于2022年承擔(dān)了55艘大型液化天然氣船舶訂單，占全球總訂單的30%以上，創(chuàng)歷史新高。

中國船舶集團(tuán)所屬滬東中華作為中國最早開發(fā)制造LNG船舶的船廠，今年年初實(shí)現(xiàn)了大型LNG運(yùn)輸船1艘動(dòng)工、1艘碼頭、1艘試航等3個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)9艘動(dòng)工、4艘大型LNG運(yùn)輸船的目標(biāo)開啟了“第一槍”。滬東中華相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，展望今年的船舶行業(yè)，LNG等高附加值船舶將繼續(xù)取得突破。目前，滬東中華已持有近50個(gè)訂單，生產(chǎn)任務(wù)已安排到2028年。

與此同時(shí)，HHM-MAN6S60ME-C10.5-GI-HPSCR主機(jī)也在中國船舶集團(tuán)旗下的滬東重型船舶動(dòng)力下成功交付，雙燃料主機(jī)產(chǎn)品型譜增加了新的成果。該主機(jī)配備了中國船舶動(dòng)力獨(dú)立開發(fā)的高壓選擇性催化還原系統(tǒng)（HPSCR），與傳統(tǒng)燃料相比，能滿足TierIII排放標(biāo)準(zhǔn)，具有性能高、綠色環(huán)保、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)了解，2022年，中國造船業(yè)的國際市場(chǎng)份額繼續(xù)保持世界第一。值得注意的是，在全球新船訂單中，中國建造了49%以上的雙燃料綠色船舶訂單。與去年相比，這一數(shù)據(jù)增加了24個(gè)百分點(diǎn)，向綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為中國造船業(yè)的動(dòng)力點(diǎn)。

品牌創(chuàng)造新價(jià)值。延伸到產(chǎn)業(yè)鏈上下游的高附加值階段，是推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)突破的重要組成部分。1月16日，東風(fēng)汽車零部件集團(tuán)智能設(shè)備產(chǎn)業(yè)園正式啟動(dòng)。工業(yè)園區(qū)是東風(fēng)零部件集團(tuán)基于數(shù)字化、自動(dòng)化、信息化、智能化的定制工業(yè)園區(qū)，也是其建設(shè)“100億元零部件/設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地”的具體行動(dòng)。園區(qū)主要產(chǎn)品包括模具、機(jī)床、焊接、數(shù)字智能技術(shù)等汽車設(shè)備產(chǎn)品，以及新能源減速器、越野車特殊總成、高檔精密齒輪、高端輕質(zhì)產(chǎn)品等高附加值汽車零部件，為汽車生產(chǎn)提供鑰匙工程的整體實(shí)力，是智能制造、新工業(yè)化建設(shè)發(fā)展的又一成果。

中央企業(yè)在促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，大力開展布局結(jié)構(gòu)調(diào)整，培育和擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快形成新的增長點(diǎn)，不斷塑造新的發(fā)展勢(shì)頭，成為中央企業(yè)幫助建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要起點(diǎn)。

1月18日上午，中國鐵路建設(shè)新興業(yè)務(wù)總部在北京成立。新興業(yè)務(wù)總部作為專業(yè)業(yè)務(wù)平臺(tái)和交流合作窗口，將代表中國鐵路建設(shè)全系統(tǒng)重點(diǎn)新興業(yè)務(wù)、協(xié)調(diào)、組織、高端業(yè)務(wù)職責(zé)、建筑產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、中國鐵路建設(shè)發(fā)展、企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，為中國鐵路建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展改革升級(jí)提供新模式、新經(jīng)驗(yàn)、新形式。

隨著戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局的加快，中央企業(yè)在信息技術(shù)、生物醫(yī)學(xué)、高端設(shè)備制造、高端設(shè)備制造、綠色能源、新能源汽車等領(lǐng)域取得了進(jìn)展。

看看信息技術(shù)行業(yè)。1月9日，中國電子旗下麒麟軟件正式發(fā)布國內(nèi)操作系統(tǒng)新產(chǎn)品。銀河麒麟高級(jí)服務(wù)器操作系統(tǒng)V10SP3、V10銀河麒麟嵌入式操作系統(tǒng)、星光麒麟操作系統(tǒng)1.00、銀河麒麟系統(tǒng)升級(jí)管理平臺(tái)發(fā)布了四個(gè)新產(chǎn)品，也為行業(yè)提供了更安全的基礎(chǔ)軟件、更好的嵌入式平臺(tái)和智能互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，以及更豐富、更方便的國內(nèi)操作系統(tǒng)生態(tài)全景，更好地支持中國的網(wǎng)絡(luò)力量和數(shù)字中國戰(zhàn)略。

看看生物醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)。近日，國有投資集團(tuán)所屬國有投資創(chuàng)業(yè)公司宣布領(lǐng)先投資基因療法公司四川志山偉新生物技術(shù)有限公司，支持其多條產(chǎn)品管道的臨床推廣和臨床前管道的擴(kuò)張，加快遺傳病和難治性常見病原創(chuàng)項(xiàng)目的研發(fā)進(jìn)度，在基因治療領(lǐng)域開展全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

看看高端設(shè)備制造業(yè)。1月20日，由中鐵所屬中鐵設(shè)備開發(fā)的“中鐵1207號(hào)”土壓平衡盾構(gòu)機(jī)將運(yùn)往圣保羅地鐵2號(hào)線建設(shè)?！爸需F1207號(hào)”開挖直徑11.66米，整機(jī)長約100米。它是中國出口到南美市場(chǎng)最大的盾構(gòu)機(jī)。此前，世界上最大的截面組合矩形盾構(gòu)頂管機(jī)“中鐵1179號(hào)”、世界上第一臺(tái)硬巖泥水平衡頂盾機(jī)“中鐵1268號(hào)”等商品今年也成功下線。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)在國內(nèi)市場(chǎng)的份額已超過90%。被稱為“工程機(jī)械第一”的盾構(gòu)機(jī)是中國設(shè)備制造業(yè)