你有沒(méi)有過(guò)下車(chē)忘了掛駐車(chē)檔的時(shí)候？肯定有不少老司機(jī)要說(shuō)：這也能忘？
您還真別說(shuō)，翻翻網(wǎng)上的案例就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種情況確實(shí)時(shí)有發(fā)生。畢竟誰(shuí)也不敢保證不會(huì)遇到突發(fā)情況，而且是人就有可能犯錯(cuò)誤嘛。
比如這位沃爾沃車(chē)主就因?yàn)樵谙萝?chē)時(shí)忘了掛駐車(chē)檔，導(dǎo)致了車(chē)子往后溜車(chē)，等到他反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)已經(jīng)來(lái)不及了，車(chē)輛馬上就要撞到墻上。眼看著財(cái)產(chǎn)損失不可避免，結(jié)果車(chē)輛在緊急情況下觸發(fā)了自動(dòng)剎車(chē)，在距離墻面半米不到的位置停了下來(lái)。
其實(shí)隨著主動(dòng)安全系統(tǒng)越來(lái)越普及，像是自動(dòng)剎車(chē)這類(lèi)功能已經(jīng)并不罕見(jiàn)了，而且也有效減少了因?yàn)榱锾?hào)、打盹而發(fā)生的交通事故數(shù)量。不過(guò)目前大多數(shù)車(chē)企配備的都是前向自動(dòng)剎車(chē)，配備后向自動(dòng)剎車(chē)的并不多，再加上各家的自動(dòng)剎車(chē)效果不一，因此同樣一個(gè)功能效果差別比較大也并不稀奇。
有句話(huà)說(shuō)得好：不知道如何選擇的時(shí)候，就選第一時(shí)間想到的那個(gè)。
那提到安全，大家大概率想到的都是沃爾沃吧？畢竟人家近百年來(lái)一直都在研究安全，主被動(dòng)安全這塊已經(jīng)完全拿捏了。
再加上現(xiàn)在沃爾沃的購(gòu)車(chē)政策也很給力，比如XC90全系都送終身免費(fèi)保養(yǎng)和大額置換補(bǔ)貼，燃油版車(chē)型還有購(gòu)置稅減半政策，混動(dòng)版更是直接購(gòu)置稅全免。再結(jié)合終端的給力售價(jià)，這誰(shuí)看了不得心動(dòng)一下？
當(dāng)然了價(jià)格和政策只是咱們選車(chē)時(shí)的參考，歸根結(jié)底還得看車(chē)本身好不好。就拿XC90來(lái)說(shuō)，它不僅在主動(dòng)被安全方面的配置非常豐富，還做到了一視同仁。也就是你能想到的幾乎所有安全配置，在XC90這都是全系標(biāo)配的。
比如帶自動(dòng)剎車(chē)的碰撞警告，能夠在車(chē)輛與其他車(chē)輛、行人、騎行車(chē)和大型動(dòng)物存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，向駕駛員提供輔助。
而且在許多車(chē)型上并沒(méi)有配備的“帶自動(dòng)剎車(chē)的后向碰撞警示和倒車(chē)車(chē)側(cè)警示”，在XC90上也全都安排了。乍一看名字大家可能不好理解，咱們代入一下場(chǎng)景。
開(kāi)頭說(shuō)到的沃爾沃車(chē)主忘了掛駐車(chē)檔導(dǎo)致溜車(chē)的情況，后向碰撞警示系統(tǒng)就派上了用場(chǎng)，能夠大大降低人傷、財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險(xiǎn)。
咱們平時(shí)倒車(chē)時(shí)很容易被兩側(cè)的車(chē)輛或障礙物遮擋視野，這時(shí)候萬(wàn)一有外賣(mài)小哥、奔跑的兒童竄出來(lái)，很可能因?yàn)楸茏尣患鞍l(fā)生事故。沃爾沃的倒車(chē)車(chē)側(cè)警示功能，能夠利用后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的雷達(dá)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，在判斷可能發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)警告駕駛者，一旦駕駛員沒(méi)有采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)剎車(chē)。
僅僅是上面兩個(gè)功能，就已經(jīng)大幅降低了事故風(fēng)險(xiǎn)，更別說(shuō)沃爾沃XC90還配備了一大堆的主被動(dòng)安全配置。從此前各家媒體進(jìn)行的測(cè)試來(lái)看，沃爾沃這些安全配置的實(shí)際表現(xiàn)也相當(dāng)出色，所以說(shuō)“專(zhuān)業(yè)的事兒交給專(zhuān)業(yè)的人”還是非常有道理的。如果您正準(zhǔn)備置換一臺(tái)足夠安全的大空間SUV，那么近期政策給力的沃爾沃XC90確實(shí)值得考慮。
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