王傳福：
新能源汽車行業(yè)進(jìn)入“淘汰賽”
◎記者 邱德坤
比亞迪董事長王傳福在6月8日舉行的2022年股東大會上作出判斷:“2023年，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入‘淘汰賽’階段。”
“未來三到五年，新能源汽車行業(yè)將進(jìn)入改革期，后期改革速度越快。”王傳福表示，BYD將利用現(xiàn)有技術(shù)、成本、產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化其品牌形象，引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向世界。
王傳福認(rèn)為，企業(yè)需要掌握三種能力，即核心技術(shù)、戰(zhàn)略方向和快速決策機(jī)制。其中，核心技術(shù)是第一要素。從燃料汽車到新能源汽車是一場技術(shù)革命，只有掌握核心技術(shù)的汽車公司才能生存；只做簡單組裝的企業(yè)，生存的可能性很小。
技術(shù)背景的王傳福一直強(qiáng)調(diào)比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢。王傳福此前強(qiáng)調(diào)，比亞迪多年來一直堅持綠色夢想和技術(shù)創(chuàng)新，已成為應(yīng)對全球新能源汽車市場競爭的信心。
從比亞迪汽車銷量的變化來看，公司2022年新能源汽車銷量超過180萬輛，2023年1月至5月銷量超過100萬輛，2023年5月銷量超過24.02萬輛，創(chuàng)下單月銷量新紀(jì)錄。
在股東交流中，分會場的一位股東問:比亞迪什么時候能達(dá)到幾千萬輛的年銷量，到時候自行車的平均價格是多少？
王傳福在會場微笑著說，這是一個非常具有挑戰(zhàn)性的問題。他進(jìn)一步回應(yīng)說：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入變革時期，趨勢正在加速，越來越快?！?
“對比亞迪來說，最困難的時期已經(jīng)過去，并迎來了戰(zhàn)略機(jī)遇時期?！蓖鮽鞲１硎荆驹谫Y本、人才儲備和未來方向的確定性方面都朝著最佳方向發(fā)展。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2023年前4月，中國十大新能源汽車銷量企業(yè)占新能源汽車總銷量的84.9%。其中，比亞迪以34.3%的份額排名第一。
王傳福表示，BYD將有機(jī)會在未來三到五年擁有更多的客戶，并愿意在未來市場與同行和諧共處，以增強(qiáng)中國新能源汽車行業(yè)在全球的影響力。與此同時，該公司已做好充分準(zhǔn)備，以滿足未來海外市場持續(xù)增長的需求。
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