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儲(chǔ)能作為新能源系統(tǒng)建設(shè)的重要支撐，在改善新能源系統(tǒng)友好性、破解電力生產(chǎn)消費(fèi)、改善負(fù)荷需求特點(diǎn)、促進(jìn)新能源大規(guī)模高質(zhì)量發(fā)展等方面發(fā)揮著主導(dǎo)作用。無法進(jìn)一步完善和分離價(jià)格機(jī)制和商業(yè)模式，促進(jìn)儲(chǔ)能更好地實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、工業(yè)化和社會(huì)化發(fā)展。最近，我們的記者采訪了電力規(guī)劃設(shè)計(jì)院執(zhí)行副總裁胡明。

問題：目前儲(chǔ)能的主要技術(shù)手段是什么？它們的發(fā)展?fàn)顩r如何？

答:目前儲(chǔ)能主要包括抽水蓄能和新儲(chǔ)能。其中，抽水蓄能是技術(shù)最完善、經(jīng)濟(jì)性最好的儲(chǔ)能技術(shù)，適合大規(guī)模開發(fā)建設(shè)。截至2022年底，我國(guó)抽水蓄能電站安裝規(guī)模約為4579萬(wàn)千瓦。到2025年，抽水蓄能總規(guī)模將超過6200萬(wàn)千瓦。根據(jù)《抽水蓄能中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，總投產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到1.2億千瓦。

新儲(chǔ)能是指以電力為主要導(dǎo)出方式的各種儲(chǔ)能技術(shù)，包括鋰電池、液流電池、壓縮空氣儲(chǔ)能等不同的技術(shù)路線。新儲(chǔ)能受網(wǎng)站資源限制小，布局靈活，施工周期短，可與供電系統(tǒng)源、網(wǎng)絡(luò)、負(fù)荷等因素密切相關(guān)。，有利于平衡新能源電力與電力的關(guān)系，提高系統(tǒng)友好性，提高電網(wǎng)彈性，提高負(fù)荷軟度，補(bǔ)充源、網(wǎng)絡(luò)、負(fù)荷等不同功能，共同為新電力系統(tǒng)的建設(shè)提供支持。截至2021年底，中國(guó)的新儲(chǔ)能裝機(jī)已達(dá)到05臺(tái)。

問題:目前抽水蓄能的商業(yè)模式和價(jià)格形成機(jī)制有哪些？

答:抽水蓄能已經(jīng)形成了明確的商業(yè)模式。

2021年，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步完善抽水蓄能價(jià)格形成機(jī)制的意見》

容量電價(jià)根據(jù)電站容量計(jì)算固定收入，體現(xiàn)了抽水蓄能對(duì)系統(tǒng)容量的支撐價(jià)值，帶來了穩(wěn)定的盈利預(yù)期。目前已明確納入省級(jí)電網(wǎng)輸變電價(jià)格回收，按運(yùn)營(yíng)期內(nèi)資本內(nèi)部收益率的6.5%計(jì)算。

電費(fèi)根據(jù)發(fā)電量計(jì)算變化收入，從過去政府許可的方式轉(zhuǎn)變?yōu)楦?jìng)爭(zhēng)性方式。在電力現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)行的地區(qū)，按照當(dāng)?shù)噩F(xiàn)貨市場(chǎng)的價(jià)格和規(guī)則進(jìn)行清算；在其他地區(qū)，互聯(lián)網(wǎng)電費(fèi)按燃煤發(fā)電基準(zhǔn)價(jià)格執(zhí)行，抽水電費(fèi)按75%執(zhí)行，鼓勵(lì)電網(wǎng)企業(yè)通過競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)購(gòu)買抽水電，進(jìn)一步體現(xiàn)其峰值調(diào)整價(jià)值。

隨著配套政策和價(jià)格機(jī)制的不斷完善，多方投資建設(shè)抽水蓄能的主動(dòng)性明顯提高，未來抽水蓄能電站將進(jìn)入加速發(fā)展的階段。

問題：介紹各應(yīng)用領(lǐng)域新儲(chǔ)能的商業(yè)模式和價(jià)格體系，目前面臨哪些困難？

答：目前，我國(guó)還沒有針對(duì)新儲(chǔ)能發(fā)布專門的價(jià)格體系。新儲(chǔ)能在不同的場(chǎng)景下發(fā)揮不同的作用，商業(yè)模式也大不相同。

新能源電站儲(chǔ)能是新能源儲(chǔ)能增量的主體。新能源電站的儲(chǔ)能比例和時(shí)間要求不同，一般在10%到25%之間，1到4小時(shí)。通過配備儲(chǔ)能，可以減少新能源的棄電，支持新能源電站參與電力現(xiàn)貨和輔助服務(wù)市場(chǎng)，獲利。但在大多數(shù)情況下，新能源儲(chǔ)能成本主要包括在新能源電站的發(fā)電收入分?jǐn)傊?。除了配套?chǔ)能外，新能源電站還可以租賃或購(gòu)買山東、青海等單獨(dú)儲(chǔ)能電站正在推廣的儲(chǔ)能共享方式。容量租賃成本是共享儲(chǔ)能電站的主要收入。此外，

在當(dāng)前的電力市場(chǎng)體系下，僅通過參與電力現(xiàn)貨和輔助服務(wù)市場(chǎng)，很難滿足投資收入，限制了電網(wǎng)側(cè)的大規(guī)模發(fā)展。國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)和國(guó)家能源管理局提出，應(yīng)研究建立電網(wǎng)側(cè)單獨(dú)儲(chǔ)能電站的容量電價(jià)機(jī)制，探索輸變電價(jià)格回收中電網(wǎng)替代儲(chǔ)能設(shè)施的成本收入，指導(dǎo)電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電費(fèi)機(jī)制的方向。

用戶側(cè)儲(chǔ)能主要采用峰谷價(jià)差套利。2021年，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制的通知》，明確峰值電價(jià)機(jī)制，進(jìn)一步擴(kuò)大峰谷電價(jià)差異，增加用戶側(cè)儲(chǔ)能收入空間。

一般來說，由于新儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景普遍，技術(shù)發(fā)展水平不同，成本相對(duì)較高，很難參照抽水儲(chǔ)能產(chǎn)生統(tǒng)一的價(jià)格機(jī)制。同時(shí)，我國(guó)電力市場(chǎng)建設(shè)仍處于初始階段，各地結(jié)合自身特點(diǎn)，努力參與新儲(chǔ)能市場(chǎng)機(jī)制的設(shè)計(jì)。然而，現(xiàn)有的市場(chǎng)和價(jià)格機(jī)制很難充分反映新儲(chǔ)能的多重價(jià)值，需要進(jìn)一步探索可持續(xù)的商業(yè)模式。

問題：未來將采取哪些措施進(jìn)一步完善儲(chǔ)能商業(yè)模式和價(jià)格機(jī)制？

答：下一步是進(jìn)一步完善儲(chǔ)能商業(yè)模式和價(jià)格機(jī)制，同時(shí)產(chǎn)生多方面的協(xié)同效應(yīng)。

首先，“分類政策”完善了新的儲(chǔ)能成本指導(dǎo)機(jī)制，并進(jìn)行了政策試點(diǎn)示范?！靶履茉础?。儲(chǔ)能項(xiàng)目在并網(wǎng)、消費(fèi)、評(píng)價(jià)等方面給予支持，提高了新能源企業(yè)建設(shè)儲(chǔ)能的積極性。在條件允許的地區(qū)，首先嘗試加快輸配電價(jià)格中單獨(dú)儲(chǔ)能電站容量電價(jià)和電網(wǎng)替代儲(chǔ)能的相關(guān)機(jī)制。

二是繼續(xù)推進(jìn)電力市場(chǎng)體系建設(shè)，促進(jìn)儲(chǔ)能多重回報(bào)。加快中長(zhǎng)期電力交易市場(chǎng)、電力現(xiàn)貨市場(chǎng)和輔助服務(wù)市場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度，推進(jìn)儲(chǔ)能作為參與各種電力市場(chǎng)的獨(dú)立主體，完善充分反映儲(chǔ)能多重價(jià)值的市場(chǎng)機(jī)制，真正實(shí)現(xiàn)有效支付。

三是加強(qiáng)新儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，加快成本下降。加強(qiáng)以企業(yè)為導(dǎo)向、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)、大學(xué)、研究相結(jié)合的儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，努力推進(jìn)新儲(chǔ)能技術(shù)多元化創(chuàng)新，加快技術(shù)更新迭代，逐步完善材料、零部件、集成等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，降低新儲(chǔ)能成本。

第四，促進(jìn)新儲(chǔ)能商業(yè)模式的創(chuàng)新，促進(jìn)源與負(fù)荷的有效互動(dòng)。加強(qiáng)新儲(chǔ)能與“云大物移智鏈”等信息技術(shù)的結(jié)合，將儲(chǔ)能元素融入虛擬電廠、負(fù)荷聚合商、微電網(wǎng)等新興市場(chǎng)實(shí)體，深入挖掘新儲(chǔ)能的價(jià)值潛力。

第五，研究?jī)?chǔ)能在多個(gè)領(lǐng)域的減碳支持作用，探索碳交易。充分發(fā)揮儲(chǔ)能在新能源、能源、交通、建筑等方面的價(jià)值，研究參與碳交易的儲(chǔ)能方法，爭(zhēng)取各領(lǐng)域的積極減碳政策。

《人民日?qǐng)?bào)》(2023年2月9日11版)