春節(jié)假期的旅游消費風(fēng)潮僅僅“一陣風(fēng)”嗎？
大疫三年，中國普通百姓錢包出現(xiàn)縮水比較嚴(yán)重，但2023年經(jīng)濟回暖又依靠人民消費水平的大力支持，這就成了一個多方面關(guān)心的問題。春節(jié)期間旅游、餐館、影片等領(lǐng)域的如火如荼，超過許多人的預(yù)估，但依舊不可以消除任何顧慮。
這類補償性消費是可持續(xù)發(fā)展的嗎？特別是度假旅游這類季節(jié)性顯著的領(lǐng)域，會不會在春節(jié)后邁入急劇山體滑坡？
以境外旅游為例子，一般來說2-3月是曾經(jīng)的淡旺季，而近期攜程網(wǎng)的一組資料顯示，春節(jié)后中國出境旅游反而加快修復(fù)。說好假后錯峰游，看著越來越受歡迎了。
截止到2月7日，攜程平臺上訂購春天跨境電商飛機票的訂單數(shù)量，同比前幾個月提高87%，海外酒店訂單數(shù)量提高52%。
在其中00后出境旅行激情暴漲，訂購的海外酒店比疫前同期增長了3倍——三年前這一批客戶還是孩子，但是現(xiàn)在的度假旅游消費水平早已初露崢嶸。
那股“逆向行駛”的旅游激情，很有可能和海外機票酒店價錢的暴跌相關(guān)：總體來看，2023年春天出國的機酒花費，比1月時就已經(jīng)很便宜三成上下。
而度假旅游物價水平爆跌和跨境電商航空公司運輸能力的修復(fù)緊密相關(guān)，度假旅游供給側(cè)結(jié)構(gòu)的硬約束是越來越弱。
攜程網(wǎng)統(tǒng)計分析，截至2月6號，二月中國出國復(fù)飛航道已經(jīng)超過48條，復(fù)飛周均飛機航班量已經(jīng)超過156班；預(yù)估2-3月周均跨境電商飛機航班量將恢復(fù)正常2019年的18%之上。
2月中國國內(nèi)出國飛機票受歡迎始發(fā)站大城市Top10為上海、北京、廣州、杭州、廈門、成都、南京、青島、天津、深圳。這種熱門城市的航班修復(fù)量跑贏大盤，均值達到24%；在其中廈門國航國際航班量修復(fù)度最大，達到49%。
因為第一階段的航空公司運輸能力修復(fù)主要體現(xiàn)在亞太，并且這個區(qū)域內(nèi)的飛機票價暴跌的都比較厲害。例如上海來回澳門900+、深圳來回馬尼拉1000+、廣州來回金邊1300+。這種價錢都能讓許多游客心動不已。
海外酒店的減價則有明顯淡旺季危害，2-3月海外酒店訂單平均價早已環(huán)比減少11%。種種因素一同造就了出境旅游市場“淡季不淡”。
自然，從平方根來說，如今境外旅游的中國總數(shù)，間距疫前依舊有非常大差別。但是現(xiàn)在的趨勢依舊可以鼓勵整個市場的斗志。
并且公開數(shù)據(jù)對于此事也是有證實：國家移民管理局2月7日發(fā)布信息，2月6日全國各地出入境簽證工作人員數(shù)量達到67.6人次，創(chuàng)新冠疫情以來新紀(jì)錄，較“甲乙級乙管”政策執(zhí)行前每日提高124.2%。
日子在后面。委屈三年，旅游人總算可以一展笑顏了。
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