有人說，在燃油車時代各家的設(shè)計百花齊放、辨識度拉滿，喜歡車的朋友基本一眼就能看出這是什么車。而到了電車盛行的時候，許多車別說遠(yuǎn)看認(rèn)不出，就算是走近了不看車標(biāo)和車尾銘牌，你都很難辨別這又是啥“新品”。
你說這是“潮流”吧，但很多人并不喜歡，我反而覺得更像是在“開倒車”。好在傳統(tǒng)車企們還在堅持走自己的設(shè)計之路，尤其是傳承了百年的豪華品牌們更是如此。比如沃爾沃最近發(fā)布的旗艦豪華MPV——EM90，在傳承品牌設(shè)計風(fēng)格的同時，還融入了電氣化時代新的理念，在我這種“油電雙持”的人看來就很對胃口。
一直以來沃爾沃都以北歐極簡風(fēng)“打天下”，斯堪的納維亞設(shè)計能夠享譽世界不是沒有道理，畢竟相比有些花里胡哨的夜店風(fēng)、全是大屏的數(shù)碼風(fēng)，還是有許多高知人士更偏愛簡潔的優(yōu)雅，這也是沃爾沃車主中教師、醫(yī)師、律師比例非常高的原因之一。
在電氣化時代，沃爾沃在斯堪的納維亞設(shè)計的基礎(chǔ)上融入了更具科技感的元素，詮釋出了更具特色的北歐式豪華。比如沃爾沃辨識度最高的“雷神之錘”大燈，配合上星光點點的前格柵，仿佛北歐神話故事中雷神之錘從天而降、繁星四濺的時刻，還有尊崇且獨特的歡迎、告別光效，這樣的視覺體驗確實一見難忘。
車身采用黃金比例設(shè)計的同時，也延續(xù)了沃爾沃家族化的幾何輪廓造型，塑造大氣、優(yōu)雅身段的同時還增強了表面的縱向強度，而且還有著低至0.270Cd的風(fēng)阻系數(shù)。
斯堪的納維亞設(shè)計同樣運用在了EM90的內(nèi)飾上，這種簡約、優(yōu)雅的風(fēng)格看起來就足夠舒適，現(xiàn)在許多電車也開始走這種簡潔風(fēng)，但論顏值我還是要投沃爾沃一票。
坐在寬大舒適的第二排航空座椅上，環(huán)繞在周圍的是將自然與科技完美結(jié)合的實木竹紋透光飾板，頭頂2.16㎡的超大全景天幕為車內(nèi)引入層層光線，尊崇感直接拉滿。在夜幕降臨時，還有能隨音樂律動的氛圍燈，提供精選自斯堪的納維亞半島5種場景的模式任你選擇，北歐極光、群島霞光、仲夏之夜......EM90的“沃式設(shè)計”確實足夠動人。
如果說“一眼定情”是選車的感性決策，那車輛本身的硬實力就屬于理性思考了。我本身就是電車用戶，再加上MPV的安全性曾幾度登上風(fēng)口浪尖，所以深知“純電MPV”的潛在用戶肯定比較關(guān)注安全問題。
不過這可是沃爾沃哎，一個在汽車安全領(lǐng)域鉆研了近百年的品牌！
MPV的車身強度沒優(yōu)勢？沃爾沃直接給EM90安排上高強度籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度是傳統(tǒng)MPV的3倍！還有能夠有效提升偏置碰撞性能，且能夠保護(hù)行人頭部的三角形雙A柱設(shè)計，以及同級最高的128kN頂壓抵抗力值，夠不夠能打？
電池的安全也不需要擔(dān)心，沃爾沃EM90用出色的結(jié)構(gòu)設(shè)計、無熱蔓延“消防級”電芯防護(hù)，以及車端BMS+云端BMS的智能控制，提供了全方位的保護(hù)。至于主動安全配置方面，EM90也給到了前/后碰撞警告、主動剎車、盲點監(jiān)測、開門預(yù)警、前/后方穿行警示等一系列功能，時刻為咱們的安全保駕護(hù)航。
在電氣化時代，沃爾沃造出了一臺擁有稀缺設(shè)計、尊貴體驗和頂級安全的旗艦級MPV，確實給我留下了非常深刻的印象。相信對于高凈值人士來說，這臺EM90也足夠有吸引力。
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