證券時報編輯 劉茜
賽力斯(601127)與華為車BU戰(zhàn)略投資與合作事宜有了實質(zhì)性進展。賽力斯7月28日晚間公告，公司擬投資深圳引望智能技術(shù)有限公司（下稱“引望”），共同支持引望成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并成為服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺。
賽力斯在公告中表示，具體投資額、交易方式、交易價格等條款需以雙方簽訂的最終交易文件為準。若本次交易完成，引望將成為公司參股子公司，公司合并報表范圍不會發(fā)生變化。同時，本次交易預(yù)計不構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，預(yù)計不會構(gòu)成重組上市，也不會導(dǎo)致上市公司控制權(quán)發(fā)生變更。
今年1月16日，由華為技術(shù)有限公司全資持股的引望公司成立，注冊資本10億元，從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。
賽力斯自2021年與華為建立跨界業(yè)務(wù)合作關(guān)系以來，雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，開啟了實體經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟新合作模式，雙方跨界合作陸續(xù)推出了問界M5、M7、M9等車型。整體來看，這些車型均取得了較好的銷售成績。
7月9日晚間，賽力斯發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計上半年營業(yè)收入639億元到660億元，同比增長479%到498%；凈利潤為13.9億元到17億元，同比扭虧為盈；同時，賽力斯預(yù)計扣非后凈利潤為11.9億元到15億元。
值得一提的是，賽力斯6年來有望再次實現(xiàn)半年報盈利。數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年賽力斯實現(xiàn)凈利潤2.37億元，扣非凈利潤為5438萬元；2019年至2023年，各年半年報凈利潤分別虧損2.81億元、4.3億元、4.81億元、17.27億元和13.4億元，扣非凈利潤分別虧損3.92億元、7.42億元、11.26億元、17.14億元和18.85億元。
對于經(jīng)營業(yè)績的大幅提升，賽力斯表示，今年上半年超額完成了倍增計劃，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯向上，公司位列中國市場豪華品牌銷量第六名。另外，賽力斯堅持技術(shù)創(chuàng)新、成本貢獻的經(jīng)營方針，新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)公司經(jīng)營質(zhì)量不斷提升，利稅增長、盈利能力持續(xù)向好。
目前，賽力斯與華為的合作仍在深化中。7月2日晚間，賽力斯公告，其控股子公司賽力斯汽車有限公司計劃以25億元的總價收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的919項商標（包括問界系列的文字和圖形商標）及44項相關(guān)外觀設(shè)計專利。
賽力斯在公告中表示，本次交易不影響雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)的開展，雙方將進一步深化合作關(guān)系?；诋a(chǎn)品與品牌市場認知的一致性，本次交易相關(guān)標的資產(chǎn)將專用于雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)。
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