国产精品毛片一区二区在线看,亚洲国产精品ⅴa在线观看,成人AV天堂,天美传媒av

證券代碼：600482 證券簡稱：中國動力 編號：2023-028

債券代碼：110807 債券簡稱：動力定01

債券代碼：110808 債券簡稱：動力定02

中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司

關(guān)于參加中國船舶集團(tuán)控股上市公司2022年度集體業(yè)績說明會

暨公司2022年度業(yè)績說明會召開情況的公告

本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)法律責(zé)任。

中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司（以下簡稱“公司”）于2023年5月17日在上海證券交易所網(wǎng)站（www.sse.com.cn）披露了《關(guān)于參加中國船舶集團(tuán)控股上市公司2022年度集體業(yè)績說明會暨召開公司2022年度業(yè)績說明會的公告》（2023-025）。本次業(yè)績說明會已于2023年5月23日按期召開?，F(xiàn)將相關(guān)召開情況公告如下：

一、本次業(yè)績說明會召開情況

2023年5月23日，公司董事長李勇先生、獨(dú)立董事林赫先生、副總經(jīng)理兼董事會秘書王善君先生（代為履行財(cái)務(wù)總監(jiān)職務(wù)）出席了本次業(yè)績說明會，針對公司2022年度及2023年第一季度的經(jīng)營成果、發(fā)展戰(zhàn)略及財(cái)務(wù)指標(biāo)等情況與投資者進(jìn)行了交流和溝通，并就投資者普遍關(guān)注的問題在信息披露允許的范圍內(nèi)進(jìn)行了回復(fù)。

二、本次業(yè)績說明會投資者提出的主要問題及公司回復(fù)情況

1.投資者提問：最近幾年民船行業(yè)整體處于復(fù)蘇狀態(tài)，想請教一下公司領(lǐng)導(dǎo)在這樣的行業(yè)背景下，公司對自身民品業(yè)務(wù)未來幾年的發(fā)展如何展望？

回復(fù)：公司民品包括船海產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)兩大業(yè)務(wù)板塊。在船海產(chǎn)業(yè)方面，得益于航運(yùn)市場復(fù)蘇，帶動船用配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，去年公司船海產(chǎn)業(yè)新簽合同187.34億，同比增長將近20%，且新簽訂單價(jià)格也有所增長。另結(jié)合目前船廠訂單的排產(chǎn)情況來看，公司未來2-3年船海產(chǎn)業(yè)收入會有較大幅度增長。

在應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方面，汽車用鉛酸蓄電池是公司的主要產(chǎn)品，隨著新能源車滲透率快速增長，公司鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)在汽車配套市場受到一定沖擊，但存量市場新能源車占比仍處于較低水平，公司將繼續(xù)深耕替換市場，保持在該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。同時(shí)，近年來公司在風(fēng)光儲能方面挖掘新的增長點(diǎn)，目前已承接5個(gè)儲能電站項(xiàng)目，項(xiàng)目金額累計(jì)逾20億，改善了化學(xué)動力的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，并將成為新的業(yè)務(wù)支柱。

2.投資者提問：2017年以來，公司柴油動力業(yè)務(wù)毛利率持續(xù)下跌，2022年較去年也有小幅度下滑，持續(xù)下跌的主要原因是什么。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，2023年一季度我國新接訂單量和手持訂單量全球占比進(jìn)一步提升，公司預(yù)計(jì)未來艦船動力盈利狀況是否會有較大改善，有哪些措施。

回復(fù)：柴油機(jī)作為船舶配套產(chǎn)品，其定價(jià)受下游船舶市場景氣度和上游鋼材等原材料價(jià)格雙重影響，近年來隨著航運(yùn)市場的復(fù)蘇，訂單數(shù)量有顯著改善，但是前期接單價(jià)格不高，疊加鋼材等原材料價(jià)格上漲，人工成本增加等因素，導(dǎo)致柴油機(jī)業(yè)務(wù)毛利率水平較低。從去年下半年開始，訂單價(jià)格提升較明顯，鋼材等原材料成本有所下降，同時(shí)，柴油機(jī)業(yè)務(wù)重組完成后，協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)，在此基礎(chǔ)上我們將繼續(xù)加大力度推動成本工程，優(yōu)化管控模式，未來兩年毛利率將有所改善。

3.投資者提問：公司當(dāng)前業(yè)務(wù)較多，如何戰(zhàn)略聚焦，提高盈利能力？

回復(fù)：公司作為中國船舶集團(tuán)的動力板塊資本運(yùn)作平臺，業(yè)務(wù)涵蓋防務(wù)產(chǎn)業(yè)、船海產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。公司將通過持續(xù)提升自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品占比，推進(jìn)成本工程，壓降兩金等手段提高盈利能力，促進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展。

防務(wù)產(chǎn)業(yè)方面，公司作為軍工上市公司，始終堅(jiān)持以軍為本，把興裝強(qiáng)軍、優(yōu)質(zhì)高效完成軍工任務(wù)作為首責(zé)，持續(xù)強(qiáng)化艦船裝備動力自主研制和生產(chǎn)水平，穩(wěn)步提升綜合保障服務(wù)能力。

船海產(chǎn)業(yè)方面，隨著全球造船市場將向綠色船舶加速變革，基于對雙燃料、零碳燃料技術(shù)的綠色動力需求不斷升高，為相關(guān)船舶配套產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了契機(jī)。

應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方面，公司持續(xù)將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢，加大市場開拓力度，大力推動應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景下，公司儲能產(chǎn)品、風(fēng)電光伏配套產(chǎn)品等將面臨更好的發(fā)展機(jī)遇。

4.投資者提問：公司目前訂單結(jié)構(gòu)是怎樣的？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！2022年度，公司新接防務(wù)產(chǎn)業(yè)合同68.46億元，占比13.91%；新簽船海產(chǎn)業(yè)合同187.34億元，占比38.06%；新簽應(yīng)用產(chǎn)業(yè)合同236.4億元，占比48.03%。

5.投資者提問：李總好，請問公司目前儲能業(yè)務(wù)推進(jìn)的情況如何？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！目前公司已承接5個(gè)儲能電站項(xiàng)目，項(xiàng)目金額累計(jì)逾20億。

6.投資者提問：李總好,資產(chǎn)重組后，公司目前主業(yè)是否更加突出，船舶配套業(yè)務(wù)占公司比例為多少？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！2022年度，船舶配套業(yè)務(wù)成為公司主要業(yè)務(wù)，其中公司防務(wù)產(chǎn)業(yè)和船海產(chǎn)業(yè)合計(jì)營業(yè)收入占比達(dá)到53.77%。

7.投資者提問： 王總好，請問揚(yáng)子江，新時(shí)代造船等非船舶集團(tuán)的造船廠是否采用公司的船用主機(jī)？目前船用配套國內(nèi)競爭對手多嗎？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！公司船用主機(jī)不僅供應(yīng)中國船舶集團(tuán)下屬造船廠，同時(shí)也供應(yīng)國內(nèi)外其他主要造船廠商，其中低速柴油機(jī)在國內(nèi)市場份額超過60%。目前，公司已成為國內(nèi)船舶動力業(yè)務(wù)的主要供應(yīng)商，在此領(lǐng)域與公司有業(yè)務(wù)競爭的主要有韓國、日本的發(fā)動機(jī)公司以及國內(nèi)的玉柴、廣柴和濰柴等企業(yè)，國內(nèi)企業(yè)競爭以中高速機(jī)為主。

8.投資者提問：李總好，風(fēng)帆作為汽車啟動電池供應(yīng)商，是否考慮進(jìn)軍新能源汽車蓄電池？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！公司在汽車低壓鉛酸電池領(lǐng)域穩(wěn)定在國內(nèi)第一梯隊(duì)，并且憑借前期技術(shù)積累，已研制出汽車低壓鋰電池并取得多個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)。

面對未來，中國動力氫燃料電池技術(shù)依托參與國家重大科研項(xiàng)目的技術(shù)研究以及軍品技術(shù)積累的優(yōu)勢，開展了燃料電池電堆等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的自主化以及工程化，初步形成氫燃料電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化布局，并已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

9.投資者提問：王總好，人民幣貶值對公司是否有正面影響？公司訂單中用美元結(jié)算的訂單多嗎？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！公司訂單美元結(jié)算的不多，人民幣貶值有利于公司發(fā)動機(jī)及機(jī)電配套產(chǎn)品隨船出口。

10.投資者提問： 一季度手持訂單中雙燃料船用發(fā)動機(jī)占總體船用發(fā)動機(jī)(金額和功率)比例分別是多少？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！目前雙燃料低速發(fā)動機(jī)在手訂單大概占到低速機(jī)總在手訂單的40%。

11.投資者提問：23年開始船用發(fā)動機(jī)的材料和配件成本價(jià)格是否有下降跡象？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！鋼材及鋼材制品作為發(fā)動機(jī)的主要原材料，去年開始價(jià)格有所下降，緩解了23年確認(rèn)收入的訂單的成本壓力。

12.投資者提問：22年貴金屬產(chǎn)業(yè)由于原材料和維修原因產(chǎn)生虧損，今年預(yù)計(jì)是否能扭虧？

回復(fù)：尊敬的投資者，感謝您的關(guān)注！貴金屬業(yè)務(wù)主要原材料為銀，銀價(jià)波動直接影響該業(yè)務(wù)的利潤水平。公司正在轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式，提升技術(shù)水平，增強(qiáng)盈利能力。

三、其他說明

關(guān)于本次業(yè)績說明會的全部具體內(nèi)容，詳見上證路演中心（http://roadshow.sseinfo.com）。公司指定的信息披露媒體為《上海證券報(bào)》《中國證券報(bào)》《證券日報(bào)》及上海證券交易所網(wǎng)站（www.sse.com.cn）。在此，公司對關(guān)注和支持公司發(fā)展并積極提出建議的投資者表示衷心感謝！

特此公告。

中國船舶重工集團(tuán)動力股份有限公司

董事會

二〇二三年五月二十四日