證券時報記者 劉燦邦
2月27日，在巴塞羅那開幕的世界移動通信大會（MWC）上，高通公司宣布，正與榮耀、Motorola、Nothing、OPPO、vivo和小米合作，支持廠商利用近期發(fā)布的Snapdragon Satellite開發(fā)具備衛(wèi)星通信功能的智能手機。
據(jù)悉，Snapdragon Satellite是全球首個基于衛(wèi)星的、為智能手機提供雙向消息通信的解決方案。它提供從南極點到北極點的真正的全球覆蓋，能夠支持雙向應(yīng)急消息通信、SMS短信和其它消息應(yīng)用—例如在偏遠地區(qū)、郊區(qū)和海上等地點應(yīng)對緊急情況或開展休閑活動等用途。這一解決方案由全面運行的低軌道（LEO）Iridium衛(wèi)星星座系統(tǒng)提供支持，該系統(tǒng)能夠利用具有氣象韌性的L波段頻譜，支持低功耗、低時延的衛(wèi)星連接。
高通負責人表示，通過將Snapdragon Satellite應(yīng)用于下一代終端，合作伙伴能夠提供衛(wèi)星消息通信功能，這得益于商用就緒的成熟全球低軌道（LEO）衛(wèi)星星座系統(tǒng)為全球用戶在戶外場景與應(yīng)急服務(wù)提供商和親友的通信提供支持。
隨著生態(tài)系統(tǒng)的成熟，Snapdragon Satellite將應(yīng)用于未來發(fā)布的所有驍龍5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)以及驍龍移動平臺（驍龍8系至4系）。
記者注意到，在本屆MWC之前，高通公司先后發(fā)布了驍龍X75—全球首個5G Advanced-ready調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)，以及驍龍X35—全球首個5G NR-Light調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)。在MWC開幕當天，這方面業(yè)務(wù)也披露了最新進展。
高通特別強調(diào)，這些全新的參考設(shè)計將支持OEM廠商、ODM廠商和終端制造商加速終端產(chǎn)品出樣和發(fā)布時間線，更快地為消費者交付5G功能，推動5G向廣泛終端類型的普及。
值得一提的是，自從發(fā)布“統(tǒng)一的技術(shù)路線圖”后，高通近年來將其技術(shù)應(yīng)用方向逐漸從連接擴展至汽車，擴展現(xiàn)實（XR）等諸多領(lǐng)域。
汽車業(yè)務(wù)方面，高通宣布推出第二代驍龍汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺，該平臺具有高性能的處理能力和高達200MHz的網(wǎng)絡(luò)容量，支持可靠和低時延的連接，實現(xiàn)安全、智能且沉浸式的駕乘體驗。第二代驍龍汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺同樣支持衛(wèi)星通信，為汽車行業(yè)引入了全新的通信方式，以確保為采用雙向消息通信的應(yīng)用帶來無處不在的連接。
“連接在汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中持續(xù)發(fā)揮關(guān)鍵作用，為下一代軟件定義汽車奠定基礎(chǔ)?！备咄ū硎?，驍龍汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺將支持更高的處理能力、覆蓋范圍和吞吐量；增加對汽車安全的支持；降低成本，所需組件更少；新一代先進定位引擎；集成蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)；速率高達1GB每秒的車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸。
據(jù)悉，第二代驍龍汽車5G調(diào)制解調(diào)器及射頻平臺符合3GPP Release 16規(guī)范，正在向全球汽車制造商出樣，預計將于2023年晚些時候商用面市。
在XR業(yè)務(wù)方面，高通宣布將與中國移動、德國電信等七家運營商合作，利用Snapdragon Spaces拓展下一代計算。此次合作將為客戶提供更多選擇，包括通過無線方式連接智能手機和眼鏡，在運營商網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)技術(shù)支持，以及推出區(qū)域性開發(fā)者計劃，開拓創(chuàng)新的頭戴式AR體驗。
同時，多家OEM廠商推出了搭載驍龍技術(shù)和開發(fā)者平臺的全新終端，擴展當前的XR硬件產(chǎn)品。小米發(fā)布了搭載驍龍XR2平臺的全新小米無線AR眼鏡探索版，OPPO也確認將推出一款獲得驍龍認證的全新MR終端，同時一加11 5G成為首款獲得認證的第二代驍龍8智能手機，將賦能開發(fā)者實現(xiàn)頭戴式AR創(chuàng)意。
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