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證券時報記者 張一帆

來去自如多個回合的羽毛球賽以后，宇航員朱楊柱微笑著張開嘴，把上一刻當(dāng)做“乒乓球賽”的水珠一口吞下。這發(fā)生在9月21日“天宮課堂”第四課的趣味情景，教學(xué)的地點(diǎn)是在宇宙中的中國太空站。

而在中國的大地上，航天產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)都是一派熱火朝天的忙碌景象。四、五條發(fā)絲寬度金屬材料細(xì)絲迅速地纏綿，同樣會在某一天承受極端化高溫，當(dāng)做火箭的神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)。投影面積超2個羽毛球場地，薄厚卻不夠一毫米的軟性太陽板蓄勢待發(fā)，將會成為空間站的能量之源。

圓滿完成“三十年，三步走”的中國載人航天事業(yè)，正在以空間站的綜合利用及其載人登月為主要目標(biāo)開啟新篇章。參加我國航天產(chǎn)業(yè)的建設(shè)者們補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈一刻不停，以科研攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為切入點(diǎn)，朝著一個新的載人航天飛船理想勤奮努力。

不凡三十年

2023年，我國載人航天工作不斷傳出令人激動的大消息。緊緊圍繞太空站運(yùn)用所進(jìn)行的一系列發(fā)送方案井然有序——天舟六號貨運(yùn)飛船、神舟十六號發(fā)射任務(wù)圓滿收官，神舟十七號載人航天飛船預(yù)估將在本月發(fā)送。7月份，在我國載人登月計(jì)劃初步設(shè)計(jì)方案官方宣布，中國載人航天工程公司辦公室副總設(shè)計(jì)師張海聯(lián)公布，“在我國打算在2030年前完成載客登上月球進(jìn)行科學(xué)探究?！?/p>

從零起步，一步一步走進(jìn)太空站公布講課，又即將親自到達(dá)月球，我國的載人航天飛船工作已經(jīng)開啟新篇章。經(jīng)過三十年的不斷研制提升，在我國載人航天工程去年全面實(shí)施了載人航天工程“三步走”發(fā)展目標(biāo)。

國家級別航空航天有關(guān)單位權(quán)威專家向證券時報記者詳細(xì)介紹，所說載人航天飛船“三步走”包含把握新天地來回、室內(nèi)空間出艙、空間交會對接等一系列載人航天飛船行業(yè)核心技術(shù)。具體而言，第一步，完成特征是發(fā)送載人航天飛船，完工基本配套實(shí)驗(yàn)性載人航天飛船工程項(xiàng)目；第二步，提升航天員出艙主題活動技術(shù)性、空間飛行器的交會對接系統(tǒng)等，處理有一定規(guī)模的、短期內(nèi)有些人照料的空間應(yīng)用難題；第三步，建造空間站，處理有較大規(guī)模的、長期性有些人照料的空間應(yīng)用難題。

針對華菱線纜（001208）經(jīng)理熊碩來講，服務(wù)項(xiàng)目中國載人航天事業(yè)的這些年里，他最珍貴的記憶力便是神舟七號的成功發(fā)射。在2008年的太空之旅中，航天員翟志剛借助華菱線纜制造的“電胎兒臍帶”變成了第一個太空漫步中國人，則意味著我國實(shí)現(xiàn)了“第二步”中航天員出艙主題活動技術(shù)的突破。

時至今日，翟志剛登上太空時所采用的出艙電臍帶纜，仍有一小部分珍藏在華菱線纜的企業(yè)展廳設(shè)計(jì)中。通過15年，根據(jù)斷裂面能夠看到這個“電胎兒臍帶”里的各個金屬材料電纜線依然光滑如初見?！暗灾緞偨柚@一根‘電胎兒臍帶’保證與航天飛機(jī)鏈接，并且實(shí)現(xiàn)生理信號、通訊信號的傳遞。”熊碩感嘆，“作為一個中國人，一家我國生產(chǎn)制造企業(yè)，可以為支持中國的宇航員在太空穿行做出一點(diǎn)點(diǎn)奉獻(xiàn)，我們很自豪。”

在2011年登空的神舟八號，則堅(jiān)定景嘉微（300474）創(chuàng)業(yè)者投身于處理芯片賽道的信心。景嘉微老總曾萬輝稱，“大家當(dāng)初還是一個創(chuàng)業(yè)小精英團(tuán)隊(duì)，切實(shí)解決了神舟八號顯控驅(qū)動程序問題，但在服務(wù)過程中，我們不難發(fā)現(xiàn)神舟八號所用那款進(jìn)口的顯控處理芯片遭遇停工風(fēng)險性，一旦確實(shí)停工，我國供應(yīng)鏈管理會出現(xiàn)問題，從這一刻起創(chuàng)業(yè)者下決心，需在芯片領(lǐng)域自主創(chuàng)業(yè)。”

服務(wù)項(xiàng)目神舟八號新項(xiàng)目過程中產(chǎn)生的緊迫感，激勵著我們景嘉微堅(jiān)持不懈探尋。在之后的近10年來，景嘉微從技術(shù)上克服了GPU處理芯片0到1問題，在企業(yè)發(fā)展上都完成了從自主創(chuàng)業(yè)到上市的跨越。2021年，景嘉微實(shí)現(xiàn)了芯片產(chǎn)品的第三代迭代更新，正式開始給中國獨(dú)立通用性GPU半導(dǎo)體市場的邁進(jìn)。

隨著航空事業(yè)共成長的公司還有一些，服務(wù)項(xiàng)目國家事業(yè)的驕傲是創(chuàng)業(yè)者廣泛的情緒。湖南省民企航天環(huán)宇（688523）服務(wù)國家航空事業(yè)已接近尾20年，企業(yè)董事長助理李嘉祥坦言，“20年以來大家參加了幾百個型號規(guī)格每日任務(wù)，并沒有在任何一個型號規(guī)格上邊掉過鏈扣，這就是我們最大的驕傲?！爆F(xiàn)階段，航天環(huán)宇的業(yè)務(wù)范圍早已擴(kuò)展至航空公司、通訊等行業(yè)。

與航空事業(yè)共成長

“自1992年項(xiàng)目立項(xiàng)執(zhí)行起，中國載人航天工程就緊緊圍繞充分運(yùn)用運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益總體目標(biāo)?！?載人航天工程發(fā)言人林西強(qiáng)的回答，點(diǎn)明了在充分展現(xiàn)人類探索精神實(shí)質(zhì)以外，航天事業(yè)在管理需求側(cè)改革層面所發(fā)揮的關(guān)鍵作用，“工程項(xiàng)目4000多項(xiàng)成效廣泛用于我國各個領(lǐng)域。例如，微重力液體、點(diǎn)燃和材料學(xué)等方面的研究成效為了解決我國原材料短板問題、改善有關(guān)產(chǎn)品制造制作工藝等做出積極貢獻(xiàn)?！?/p>

熊碩向記者表示：“現(xiàn)如今，華菱線纜做一些通用產(chǎn)品，趣味性已經(jīng)不大了。航天工程商品與眾不同的應(yīng)用范圍和標(biāo)準(zhǔn)化、高可靠性的技術(shù)性能，對于我們的工藝原材料、訂單交付都是有極高的要求，整訓(xùn)的功效特別強(qiáng)。服務(wù)項(xiàng)目航空事業(yè)的遭遇，煅造了華菱線纜業(yè)界第一集團(tuán)軍技術(shù)水平，積攢了技術(shù)和產(chǎn)品貯備，我們把在航天工程的使用體會心得開展技術(shù)轉(zhuǎn)化，在不斷地民用型層面進(jìn)行宣傳?！?/p>

以華菱線纜在航空領(lǐng)域遮蓋比較廣泛的高溫打火電纜線為例子，這類電纜線規(guī)定在火箭點(diǎn)火造成的布一千度極速點(diǎn)燃的情形下正常啟動，研發(fā)制造難度比較大。熊碩詳細(xì)介紹，現(xiàn)如今目前已經(jīng)把這一技術(shù)運(yùn)用在民用型鑄造行業(yè)，現(xiàn)階段煉鐵高爐煉鐵中使用高溫精確測量檢測電纜線，本身就是應(yīng)用航天工程電纜線所需要的持續(xù)高溫科研開發(fā)的。

針對華菱線纜來講，將航天工程向民用產(chǎn)品轉(zhuǎn)換的例子并不罕見。伴隨著電纜線商品在能源、礦山開采、新能源等前沿領(lǐng)域運(yùn)用的逐步深入，民用型電纜線所面對的機(jī)器設(shè)備復(fù)雜性、自然環(huán)境嚴(yán)苛度也不斷提升，急待提高對溫度、環(huán)境濕度、相對高度、耐腐蝕、沖擊性、震動等外部環(huán)境的適應(yīng)力。但對于華菱線纜來講，解決“輕、軟、小、耐高低溫”等苛刻技術(shù)性能恰好是企業(yè)的特長。

3D印刷領(lǐng)域一樣得益于航空航天事業(yè)發(fā)展，這一領(lǐng)域?qū)Ω呔?、可靠性、耐用度要求很高，且包括較為復(fù)雜的內(nèi)過流道，3D打印技術(shù)正好可以有效地處理大規(guī)格件、超薄壁件、繁雜內(nèi)流道結(jié)構(gòu)、異形結(jié)構(gòu)等痛點(diǎn)。近幾年來，民營航天企業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步推高了這一技術(shù)的價值，3D復(fù)印正逐漸成為商業(yè)航天的突破神器。

伴隨著航空航天市場在3D印刷行業(yè)先行者的功效逐漸充分發(fā)揮，3D打印出技術(shù)先進(jìn)性不斷提升，大批量質(zhì)量的不斷提升，應(yīng)用成本顯著降低?，F(xiàn)階段，這一技術(shù)在車輛、磨具、診療、電子產(chǎn)品等國營經(jīng)濟(jì)應(yīng)用領(lǐng)域深度廣度不斷擴(kuò)大。

據(jù)致力于3D打印出行業(yè)華曙高科（688433）詳細(xì)介紹，當(dāng)前公司已與一汽大眾、上海汽車集團(tuán)、濰柴動力、寶馬五系、戴姆勒公司、德國巴斯夫在汽車零部件可靠性設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)認(rèn)證及小批量生產(chǎn)生產(chǎn)制造領(lǐng)域開展3D打印出融合創(chuàng)新。伴隨著應(yīng)用場景的擴(kuò)張，華曙高科經(jīng)營規(guī)模逐漸擴(kuò)大，在今年的4月華曙高科在科創(chuàng)板掛牌上市，上市以來第一期半年報顯示，公司營收、純利潤完成了雙增長。

除開推動全產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)步發(fā)展，在宇宙中進(jìn)行的各種試驗(yàn)產(chǎn)品研發(fā)也讓許多領(lǐng)域獲益匪淺。以生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為例子，在我國運(yùn)用太空任務(wù)實(shí)施的航天育種配備試驗(yàn)總計(jì)已超3000多項(xiàng)，培育主食核準(zhǔn)種類240好幾個，蔬菜水果、新鮮水果、林業(yè)、盆栽花卉優(yōu)良品種400好幾個，造就直接經(jīng)濟(jì)效益逾3600億人民幣，年提高產(chǎn)量糧食作物約26億公斤。

羅萊生活（002293）表明，企業(yè)配備神州十二號宇宙飛船回地球的“中棉羅萊1號”太空種子已提取出來合乎羅萊超柔定位遺傳基因，并培養(yǎng)至M3代，總體目標(biāo)產(chǎn)生超柔床上用品，滿足用戶更高要求。

邁進(jìn)新起點(diǎn)

“三十年，三步走”，滋養(yǎng)各個領(lǐng)域。中國的航天工作獲得豐碩成果的前提下，看準(zhǔn)著未來十年的航空航天新未來不斷邁入，也牽引著相關(guān)產(chǎn)業(yè)不斷進(jìn)化更新，補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

“完成載人飛行并登上月球，需要進(jìn)入奔月軌道所有負(fù)載做到50噸至100載重噸，而我國目前最大的火箭發(fā)動機(jī)奔月路軌運(yùn)載能力僅是 8.2噸，必須發(fā)射次數(shù)過多，每日任務(wù)適應(yīng)力不夠?！敝袊教炜萍技瘓F(tuán)有限責(zé)任公司研究者張智在近日發(fā)表的論文中建言獻(xiàn)策，“研發(fā)運(yùn)載能力更高，達(dá)到載人飛行規(guī)范的新一代載人登月火箭發(fā)動機(jī)，是當(dāng)務(wù)之急?！?/p>

記者獲悉，緊緊圍繞載人登月的技術(shù)研發(fā)早已全面鋪開。張智在前述文章中詳細(xì)介紹，緊緊圍繞新一代載人登月火箭發(fā)動機(jī)研發(fā)，有關(guān)科研單位早已看準(zhǔn)以13項(xiàng)重要核心技術(shù)為代表120項(xiàng)核心技術(shù)進(jìn)行開發(fā)，以提高中國運(yùn)載火箭的研制技術(shù)性水平和能力。終極目標(biāo)全新升級研發(fā)出具有很高的可靠性、高安全性的載人火箭，把中國奔月路軌運(yùn)載能力由 8.2噸提升到 27 噸，彌補(bǔ)我國載人登月能力空缺。

航空事業(yè)這樣的國家工程項(xiàng)目，不僅新科技，也需要降低成本，讓人所共知共獲益。充分運(yùn)用運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益仍然是中國航天事業(yè)的典型特征，國家級別航空航天有關(guān)單位專家建議，在航空事業(yè)上如果一直借助我國資金投入也是很難持續(xù)不斷的，技術(shù)發(fā)展的可持續(xù)性必須表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益上。中華民族獲益，我國獲益，商事主體也需要獲益，這件事才可以不斷可發(fā)展壯大。航空事業(yè)也是有長遠(yuǎn)目光企業(yè)應(yīng)當(dāng)探討的方位。

對于關(guān)鍵種類研發(fā)方向，華菱線纜早已建立了創(chuàng)建世界一流專業(yè)拔尖示范單位的三年行動方案，已經(jīng)對標(biāo)對表進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目研發(fā)。現(xiàn)階段，華菱線纜自主研發(fā)生產(chǎn)的航天工程用輕形輸電線、航天員用胎兒臍帶電纜線、抗電磁脈沖彈電纜線、超高溫電纜等均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)引進(jìn)。

在商品完成國產(chǎn)化替代的前提下，華菱線纜也愈發(fā)重視生產(chǎn)制造武器裝備產(chǎn)業(yè)化。2020年，華菱線纜采購了企業(yè)第一臺國內(nèi)35KV三層共擠生產(chǎn)流水線。熊碩說，“華菱線纜著眼于積極主動配套設(shè)施，緊隨國家航空航天技術(shù)發(fā)展的節(jié)奏感和技術(shù)要求，積極主動地支持鼓勵我國國產(chǎn)化的推動。但是產(chǎn)業(yè)化并非抵觸進(jìn)口的，大家還是要向全世界一流的企業(yè)學(xué)習(xí)技術(shù)、學(xué)管理，這是不容置疑的。”

景嘉微則正在推進(jìn)總募出資額達(dá)39.7億的定向增發(fā)方案，全力推動性能卓越通用性GPU芯片開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)擺脫GPU產(chǎn)業(yè)鏈海外壟斷性布局。曾萬輝直言，“在高端GPU芯片領(lǐng)域，中國公司與國外領(lǐng)頭對比依然存在8年左右差別，但越到最后大家追逐的速度會越來越快。我國那么大，不可能沒有自已的GPU。”

剛在6月進(jìn)行上市航天環(huán)宇，將IPO募資資金投入到衛(wèi)星通訊、測控技術(shù)與測試武器裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，以幫助企業(yè)掌握我國航天產(chǎn)業(yè)和衛(wèi)星通訊產(chǎn)業(yè)鏈大發(fā)展的機(jī)遇，為眾多型號規(guī)格裝備及民用產(chǎn)品負(fù)荷率。李嘉祥介紹說，除開看準(zhǔn)難度很大商品、高附加值的產(chǎn)品之外，公司已以低成本生產(chǎn)制造擴(kuò)大經(jīng)營范圍為主要方向，科學(xué)研究怎樣設(shè)計(jì)柔性生產(chǎn)線、怎樣降低成本提高工作效率。

現(xiàn)階段，中國太空站歷時十年以上的應(yīng)用和發(fā)展過程剛開始，間距預(yù)期中的我們中國人初次登上月球也有七年，參加中國航天事業(yè)的建設(shè)者早已竭盡全力。在今年的8月剛回程的神舟十五號宇航員費(fèi)俊龍?jiān)谟浾咭娒鏁习l(fā)言，道出了航空航天城市建設(shè)者的常見心里話，“親自參加、親身印證我們國人登陸月球，那一刻在我們的一生之中一定是最絢爛的，這一天的到來將是我們?nèi)A夏兒女最興奮這是最驕傲的時時刻刻。”