證券日報編寫 嚴翠
11月28日在下午，華為公司舉辦秋天全維度新產(chǎn)品發(fā)布會，正式發(fā)布了智界S7等新產(chǎn)品，華為公司常務(wù)董事、智能駕駛解決方法BU老總雷軍在會議上首次亮相確定華為車BU將走向獨立經(jīng)營。
“華為車BU業(yè)務(wù)流程邁向獨立經(jīng)營，華為公司已經(jīng)向賽力斯、奇瑞汽車、江準、北汽汽車傳出股份對外開放邀約，同時也希望中國一汽集團添加，熱烈歡迎我國實力雄厚的汽車廠，例如一汽，來參加共創(chuàng)、攜手共建最行業(yè)領(lǐng)先的、無與倫比的智能駕駛解決方案商品。”雷軍注重，協(xié)助汽車企業(yè)造高檔車，協(xié)助汽車企業(yè)賣好車仍然是華為公司矢志不渝的方位。
11月28日，第一批參加合資公司的長安轎車股票價格漲9.82%，一汽解放、一汽富維同時股票漲停，北汽藍谷暴漲8.31%，吉奧汽車、賽力斯等跟漲。
據(jù)統(tǒng)計，華為企業(yè)在車輛業(yè)務(wù)上有三種合作方式：一種是零部件方式；一種是華為公司HI方式；還有一種是智選車方式，第三種是協(xié)作最深刻的方式，華為智選車方式現(xiàn)階段合作伙伴共有四個，分別是賽力斯、奇瑞、北汽藍谷及其吉奧汽車。
華為與賽力斯合作打造了問界高檔智能汽車品牌，已推出M5和M7兩款車型，M9計劃于12月公布，與此同時還和奇瑞汽車打造出了高檔智界品牌車，智界S7是華為與奇瑞汽車合作打造的首款車型，都是華為智選車模式中第一款轎跑車車輛。前段時間，雷軍在廣州車展期內(nèi)表明，繼問界、智界以后，還會有兩個“界”，來源于北汽汽車和江準。
“將來華為和北汽汽車、江準簽約合作技術(shù)已經(jīng)在研發(fā)的過程當(dāng)中，早已在路上了，協(xié)作產(chǎn)品會愈來愈高檔?！崩总姰?dāng)場表露，智界S7預(yù)訂量已經(jīng)突破2萬部，問界新M7下個月交貨2萬輛左右，將來月交貨3萬輛上面，M9將在下個月公布，預(yù)訂量已經(jīng)超過3.3萬部。
11月26日，華為官宣成立一家為智選車業(yè)務(wù)提供智能控制系統(tǒng)及構(gòu)件解決方案單獨新注冊公司，并面對領(lǐng)域戰(zhàn)略合作伙伴對外開放股份，長安是第一個擬簽約合作車企，問界、智界等智選車是公司的客戶。
華為公司層面注重，新公司目前的定位為“汽車電動化智能化系統(tǒng)開發(fā)者平臺”，將面向領(lǐng)域戰(zhàn)略合作伙伴對外開放股份，長安是第一個擬簽約合作車企，新公司將對目前戰(zhàn)略伙伴車望塵莫及有戰(zhàn)略意義車企等投資人逐步開放股份，變成股權(quán)多元化的企業(yè)，與此同時，新公司為公共服務(wù)平臺，也為智選車業(yè)務(wù)提供智能控制系統(tǒng)及組件解決方法，智選車無疑是新公司的重點客戶，歡迎大家優(yōu)選小伙伴積極主動加入到這個開發(fā)者平臺中。
對于此事，雷軍表明，項目投資合作框架協(xié)議的簽署是華為將汽車智能化核心競爭力向產(chǎn)業(yè)鏈進一步開放的開端，華為公司開設(shè)智能化系統(tǒng)新公司的定位是保持中立、對外開放，服務(wù)項目汽車工業(yè)。此次的協(xié)作，給變?yōu)殚_放平臺的車BU安裝了一個“機車頭”，華為公司有關(guān)智能汽車技術(shù)的演變方位能更快、更準地和痛點分析緊密結(jié)合，加快技術(shù)以及實力的商業(yè)化落地，后面預(yù)估會越來越多汽車企業(yè)等領(lǐng)域小伙伴添加，大家一起“造高檔車”。
以上信息發(fā)布后，11月26日深更半夜，賽力斯公布《情況說明》，稱現(xiàn)階段賽力斯已接收有關(guān)一同投資目的企業(yè)、共同努力打造出汽車電動化及智能化系統(tǒng)開放平臺的邀約，企業(yè)正積極論述參加投資與合作的事宜。
11月27日夜間，吉奧汽車發(fā)布聲明稱，2019年企業(yè)和華為進行戰(zhàn)略合作協(xié)議，但是目前未存有突破性進展，故早期沒有進行相關(guān)信息披露。除此之外，企業(yè)沒有收到華為公司合作投資邀約，且沒有參加投資和資本合作相關(guān)事宜。
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