證券日報新聞記者 王一鳴
2月24日夜間，四連板的晉拓股權(603211)公布股票買賣交易風險性提示性公告，對企業(yè)與近期熱點車載雷達定義相關性進行了回應和表明。
晉拓股權表明，企業(yè)注意到車載雷達網絡熱點定義，2022年開始有了用以車載雷達控制器的商品小批量生產批量生產，此類產品是車載雷達控制板外殼，非車載雷達關鍵部件。目前為止，企業(yè)此類訂單交付2.9萬件，實現產品及磨具營業(yè)收入157萬余元，預估占2022年營業(yè)收入比例是0.15%（2022年度并未財務審計），尚未形成工業(yè)化生產，未來銷售市場存有不確定性的風險性。企業(yè)主營產品仍然是汽車零部件，以上商品始終不變公司主要業(yè)務，不會對公司銷售業(yè)績產生重大影響。
從行業(yè)數據來看，2月21日至2月24日企業(yè)股票持續(xù)四個股票漲停，由于短時間上漲幅度太大，晉拓股份在聲明中提醒，截止到2月24日收市，依據同花順軟件公布的股票市盈率和市盈率資料顯示，企業(yè)所在行業(yè)汽車零部件股票市盈率領域平均值為50.13，市盈率領域平均值為2.46。企業(yè)目前股票市盈率為67.00，市盈率為4.90。企業(yè)的股票市盈率和市盈率均高于同業(yè)競爭指數值水準，投資人留意相關風險，理性決策。
實際上，最近被車載雷達帶紅的不僅僅是晉拓股權，威孚高科、中英科技、萬安科技、神通科技等企業(yè)股票均出現變動。
現階段，傳統(tǒng)車載雷達逐步向4D演變，增強了相對高度層面的精確測量，具有較高的清晰度云數據、AI目標識別和輔助高精定位的特征。
市場對車載雷達忽然來啦興趣愛好，來源于特斯拉汽車。前不久，特斯拉汽車向歐洲地區(qū)監(jiān)管部門遞交了車輛變更申請辦理，確認全新無人駕駛硬件配置HW4.0將要批量生產進入車內。與此同時引發(fā)網友熱議是指，有國外媒體曝料特斯拉汽車HW4.0硬件資源將配備一枚高像素車載雷達，并且向其增強了用以雷達探測的電加熱器，以避免風雪氣溫上對脈沖雷達產生的影響等。
這也引發(fā)了中國科研機構的熱情。廣發(fā)證券前不久研報稱，特斯拉汽車向FCC提交車載雷達文檔，業(yè)內推論HW 4.0也將連接4D車載雷達。中國市場層面，4D車載雷達已配備于飛凡R7、深藍色SL03等跨界車型，商品有希望加快滲入?，F階段，威孚高科、經緯恒潤正和4D車載雷達芯片供應商Arbe密切合作，開展新產品開發(fā)，華域汽車的4D車載雷達已經實現小批量生產供應，保隆科技的產品類別早已處在研發(fā)測試環(huán)節(jié)；4D車載雷達有希望推動電子器件量價齊升，上下游元器件供應商有希望獲益。
“2022年中國4D車載雷達市場潛力大約為0.2億人民幣，中性化前提下，2025年該市場潛力有希望大幅上升至30.3億人民幣，中國經銷商正處在批量生產訂單信息提升零界點。”廣發(fā)證券預測分析。
也是有業(yè)內人士指出，相比國外企業(yè)，車載式車載雷達在中國仍屬于初始階段。在24GHz雷達探測（近距檢測）層面，中國極少數企業(yè)研發(fā)已經有成效，社會化商品將要面世；但77GHz車載雷達（長距離檢測）的專業(yè)技術進度還是處于初始階段，極個別公司可以做到77GHz雷達探測的樣品環(huán)節(jié)。
在此背景下，包含晉拓股權等在內的多個A股相關概念股變動后，陸續(xù)出來回應。比如，中英科技22日至23日股票價格總計暴漲28.8%。2月23日盤還，企業(yè)公布股票交易異常波動公告顯示，企業(yè)ZYF-6000系列產品高頻覆銅板可以應用于車輛車載雷達行業(yè)，現階段產品類別處在小批量情況，占總體經營收入占比還不到1%，對業(yè)績影響較小。
越博動力也公布風險防范公告顯示，2020年及2021年車載雷達業(yè)務流程收入各自占當初經審計主營業(yè)務收入比例小于1%，2022年度未出現車載雷達有關的買賣，對企業(yè)經營效益不產生重大影響。
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