證券時報編輯 孫憲超
德爾股份（300473）8月14日晚公告，公司與江西江鈴集團新能源汽車有限公司（下稱“江鈴新能源”）簽訂《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協議》。鑒于江鈴新能源在新能源汽車領域的優(yōu)勢和德爾股份在固態(tài)電池領域的技術實力，雙方共同致力于固態(tài)電池領域的創(chuàng)新和發(fā)展，推動固態(tài)電池的研發(fā)、生產和市場應用。
據企查查，江鈴新能源成立于2015年1月，是江鈴集團為適應未來新能源汽車產業(yè)發(fā)展而投資建立的公司。公司憑借集團整車系統集成與匹配能力，以整車控制系統、電驅動系統及電池管理系統等三大關鍵核心技術開發(fā)了微卡箱貨物流車、微客廂式物流車、環(huán)衛(wèi)車等純電動商用車產品。
江鈴新能源目前正在開發(fā)代號E100、E200、E300等系列純電動乘用車產品，經營范圍覆蓋純電動汽車、混合動力汽車、汽車核心零部件、配套充電系統、電池更換系統等裝置的研發(fā)、生產和銷售。
從江鈴新能源目前的股東結構看，RENAULT s.a.s持有該公司50%股份，江鈴集團和中國農發(fā)重點建設基金有限公司分別持有江鈴新能源37%和13%的股份。
按照雙方最新簽訂的協議，在開發(fā)合作方面，江鈴新能源將提供電芯尺寸及性能等技術要求給德爾股份，德爾股份定制開發(fā)后提交電芯樣件給江鈴新能源測試，江鈴新能源測試通過后搭載至江鈴新能源整車進行驗證。
在生產合作方面，在固態(tài)電池包成本有競爭力，且雙方生產條件成熟的前提下，雙方進一步探討固態(tài)電池應用于江鈴新能源車型的量產可行性及市場推廣。
德爾股份是一家綜合性汽車零部件系統供應商，形成了以降噪（NVH）、隔熱及輕量化產品；電泵、電機及機械泵類產品；電控、汽車電子類產品為主導核心產品的產業(yè)格局。同時，公司不斷豐富產品線，積極推進新能源汽車相關產品及業(yè)務板塊協同發(fā)展。
2018年，德爾股份在日本成立全資子公司日本德爾，吸納日本本土優(yōu)秀的鋰電池材料專家，致力于固態(tài)電池相關產品的研發(fā)。日本德爾團隊成員曾在知名電池公司擔任鋰電池產品開發(fā)項目負責人，在鋰離子電池及電解質材料的開發(fā)、批量生產方面擁有豐富的理論知識和實踐經驗。
德爾股份2023年年報介紹，公司致力于固態(tài)電池技術研發(fā)，目前尚處于技術研發(fā)階段，未來將根據固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展態(tài)勢，靈活制定研發(fā)方案，適時調整產品導向，拓展除電動汽車領域外，能廣泛應用于穿戴設備、無人機、日用消費等多領域的固態(tài)或半固態(tài)電池產品，以實現最佳投資收益比，提升經濟效益。
近日，德爾股份在接受機構調研時表示，公司研發(fā)的固態(tài)電池以氧化物電解質為主，具有安全性高的特點；制造過程采用成熟的涂覆工藝，流程簡單易于批量生產，性能及成本均有顯著優(yōu)勢。目前產品已通過第三方機構的針刺試驗、過充電試驗和加熱試驗。
德爾股份在公告中表示，公司與江鈴新能源達成合作關系，開展深度合作，有利于實現互惠雙贏和促進公司業(yè)務發(fā)展，加速固態(tài)電池技術的成熟與普及，增強公司整體競爭力和盈利能力，提升公司未來經營業(yè)績。
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