海峽金橋財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱“海峽保險”)于2月14日(記者郭偉英)近日發(fā)布了2022年第四季度償付能力報告。報告顯示，2022年海峽保險業(yè)務(wù)收入同比增長2.9%。就同比增長率而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于2022年上半年，不如2021年。
此外，海峽保險自2016年8月獲準(zhǔn)開業(yè)以來一直處于虧損狀態(tài)。海峽保險告訴中國網(wǎng)絡(luò)金融記者，汽車保險實施了有效的發(fā)展和轉(zhuǎn)型措施，主要是因為保費收入增長率低。公司將2023年定位為轉(zhuǎn)型突破年，堅持汽車保險和非汽車保險業(yè)務(wù)同等發(fā)展，計劃在2025年之前實現(xiàn)虧損增長。
2022年保險收入同比增長2.9%
根據(jù)償付能力報告統(tǒng)計，2022年海峽保險業(yè)務(wù)收入同比增長2.9%。就同比增長而言，2022年海峽保險業(yè)務(wù)收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于2022年上半年，不如2021年。根據(jù)2022年第二季度償付能力報告和2021年年報統(tǒng)計，2022年上半年海峽保險業(yè)務(wù)收入同比增長32.9%，2021年保險業(yè)務(wù)收入同比增長5.2%。
海峽保險通知中國網(wǎng)絡(luò)金融記者，2022年將推進(jìn)改革轉(zhuǎn)型，清理根本原因，兼顧規(guī)模和效益發(fā)展，逐步完善業(yè)務(wù)。雖然保費收入同比僅增長2.9%，但原保費收入同比增長6.9%，分為保費調(diào)整淘汰53.5%。
海峽保險還強調(diào)，低增長率的主要原因是汽車保險實施有效的發(fā)展轉(zhuǎn)型措施，重視直銷控制渠道和團隊建設(shè)，加強風(fēng)險控制選擇，重視市場定位，完成客戶基板，導(dǎo)致汽車保險規(guī)模大幅縮小，但汽車保險綜合成本率同比下降43個百分點。
就業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)而言，2022年海峽保險汽車保單保費比例較2022年上半年略有提高。根據(jù)統(tǒng)計，2022年海峽保險汽車保單保費占37.3%，上半年占34.9%。在非汽車保險業(yè)務(wù)中，健康保單保費業(yè)務(wù)的比例從2022年上半年的33.5%下降到27.6%。另外，責(zé)任保單保費業(yè)務(wù)的比例也很高，為27.4%。
海峽保險表示，2023年，公司將堅持汽車保險和非汽車保險業(yè)務(wù)并重發(fā)展。分公司仍然主要開發(fā)汽車保險業(yè)務(wù)，非汽車保險業(yè)務(wù)由總部領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)項目突破和領(lǐng)域發(fā)展。此外，健康保險是發(fā)展的重點之一。目前，我們致力于開發(fā)和擴大專業(yè)疾病產(chǎn)品，培養(yǎng)專業(yè)的管理和營銷團隊，希望成為同步發(fā)展的支柱保險之一。
2022年仍處于虧損公司：計劃在2025年前扭虧增盈
報告顯示，2022年海峽保險凈虧損9349萬元。2022年凈虧損較2021年有所收窄。總體而言，海峽保險自2016年8月獲準(zhǔn)開業(yè)以來，一直處于虧損狀態(tài)。
對于這一點，海峽保險表示，2022年凈利潤仍處于虧損狀態(tài)，但是業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)指標(biāo)和效益結(jié)果都有了很大的改善，虧損狀況正在迅速改善。2022年，賬戶綜合成本率同比下降約39pt(未經(jīng)審計)。
此外，2022年為閩投1號深海養(yǎng)殖、莆田平海灣等海陸風(fēng)電項目、永泰抽水蓄能項目、生物質(zhì)熱電光伏項目等重點項目提供風(fēng)險保障，實施各類創(chuàng)新保險產(chǎn)品。
海峽保險還強調(diào)，公司將在2023年定位為轉(zhuǎn)型突破年，在營銷團隊建設(shè)、評價激勵機制、商品創(chuàng)新研發(fā)等方面增加“加法”。，爭取整體發(fā)展速度和效益規(guī)模，并計劃在2025年之前扭虧為盈。
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